Công ty Cổ phần Đường sắt Nghĩa Bình tổ chức kiểm tra công tác an toàn dọc tuyến quản lý.
Ngày 09/12/2025, thực hiện Quy trình bảo dưỡng kết cấu hạ tầng Đường sắt, ban hành theo Quyết định số 281/QĐ-ĐSVN, ngày 30/6/2025 của Cục Đường sắt Việt Nam. Công ty Cổ phần Đường sắt Nghĩa Bình tổ chức kiểm tra công tác an toàn dọc tuyến quản lý.
Khẩn trương khắc phục Tuyến đường sắt Diêu Trì – Quy Nhơn bị xói lở sau lũ.
Ngay khi hoàn thành nhiệm vụ được Tổng công ty ĐSVN điều động, tham gia thi công khắc phục Tuyến đường sắt Bắc – Nam bị hư hỏng do trận lũ lịch sử vừa qua. Công ty Cổ phần Đường sắt Nghĩa Bình tiếp tục huy động máy móc, phương tiện và nhân lực khẩn trương triển khai gia cố, phục hồi Tuyến đường sắt Diêu Trì – Quy Nhơn bị xói lở nặng.
Với tinh thần khẩn trương, tập trung nhân lực, thiết bị, gần 800 công nhân đã nỗ lực thi công khắc phục ngày lẫn đêm, thuộc 04 Công ty Cổ phần Đường sắt Phú Khánh, Thuận Hải, Nghĩa Bình và Thanh Hóa. Đến 19h30 ngày 25/11 các đơn vị đã cho thử tải đoàn xe qua với tốc độ 5km/h, sau đó tiếp tục thử tải lần 02 an toàn, chính thức thông tuyến, sớm hơn dự kiến 2 ngày, sau 09 ngày tê liệt.
Ngay sau khi lũ rút, Công ty Cổ phần Đường sắt Nghĩa Bình đã khẩn trương tổ chức sửa chữa đảm bảo an toàn và trả tốc độ chạy tàu 15km/h từ km1095+800 – km1096+200, khu gian Diêu Trì – Tân Vinh (qua ga Diêu Trì) kể từ lúc 8h45’ ngày 21/11/2025. Tuyến đường sắt Diêu Trì - Quy Nhơn bị nước lũ cuốn trôi nền đá sâu trung bình 28cm, trôi nền đường sâu trung bình 40cm tại km02+800 đến km04+200, đã phong tỏa toàn tuyến từ ngày 21/11/2025, lực lượng túc trực vẫn đang chờ nước rút để tổ chức khắc phục.
Mưa lớn khiến nước lũ dâng cao, dòng chảy xiết tại ga Diêu Trì và tuyến đường sắt Diêu Trì – Quy Nhơn thuộc Công ty Cổ phần Đường sắt Nghĩa Bình quản lý, buộc ngành đường sắt phải kích hoạt phương án khẩn cấp, tạm dừng nhiều đoàn tàu để bảo đảm an toàn...
Thông báo Hội nghị lần thứ 13 Ban Chấp hành Trung ương Đảng khóa XIII
Thực hiện Chương trình làm việc toàn khóa, từ ngày 6/10/2025 đến ngày 8/10/2025, tại Thủ đô Hà Nội, Ban Chấp hành Trung ương Đảng khóa XIII họp Hội nghị lần thứ 13.
Đồng chí Đặng Sỹ Mạnh, Ủy viên Ban Chấp hành Đảng bộ Chính phủ, Bí thư Đảng ủy - Chủ tịch Hội đồng thành viên Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (ĐSVN) tại phiên thảo luận Đại hội đại biểu Đảng bộ Chính phủ chiều 12/10 đã trình bày tham luận với chủ đề "Xây dựng Đảng bộ trong sạch, vững mạnh; đoàn kết, kỷ cương, nỗ lực tự cường; hợp tác hiệu quả; tinh gọn, đột phá; kiến tạo phát triển hiện đại, bền vững - thực tiễn từ Đảng bộ Tổng công ty ĐSVN".
Gia Lai: Bảo đảm an toàn tại các điểm giao cắt (lối đi tự mở) băng qua đường sắt.
Luật Đường sắt (sửa đổi) năm 2025 quy định xóa bỏ lối đi tự mở, xây dựng đường gom, hàng rào ngăn cách, lắp đặt tín hiệu cảnh báo. Những quy định này khi đi vào thực tiễn sẽ góp phần giảm thiểu tai nạn giao thông đường sắt, đảm bảo an toàn cho người và phương tiện.