Tại Đại hội, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đã chúc mừng và biểu dương những kết quả nổi bật, đáng tự hào mà Đảng bộ Tổng công ty Đường sắt Việt Nam đã đạt được trong nhiệm kỳ vừa qua.

Đại hội đã bầu Ban Chấp hành Đảng bộ Tổng công ty Đường sắt Việt Nam, nhiệm kỳ 2025-2030 gồm 32 đồng chí.

Tại phiên họp thứ nhất của Ban Chấp hành Đảng bộ Tổng công ty Đường sắt Việt Nam, nhiệm kỳ 2025-2030 đã bầu 8 đồng chí vào Ban Thường vụ. Ủy viên Ban Chấp hành Đảng ủy Chính phủ, Chủ tịch Hội đồng thành viên Tổng công ty Đường sắt Việt Nam Đặng Sỹ Mạnh được bầu làm Bí thư. Tổng Giám đốc Tổng công ty Đường sắt Việt Nam Hoàng Gia Khánh được bầu giữ chức Phó Bí thư. Đồng chí Nguyễn Tất Thương, Trưởng ban Tổ chức cán bộ, được bầu giữ chức Phó Bí thư chuyên trách. Đại hội cũng đã bầu Đoàn đại biểu dự Đại hội đại biểu Đảng bộ Chính phủ lần thứ I, nhiệm kỳ 2025-2030.

Nghị quyết Đại hội đại biểu Đảng bộ Tổng công ty Đường sắt Việt Nam lần thứ XIII nhiệm kỳ 2025-2030 xác định: Trong nhiệm kỳ 2020 – 2025 Đảng bộ Tổng công ty đã lãnh đạo hiệu quả nhiệm vụ chính trị, vượt qua nhiều khó khăn, đặc biệt trong giai đoạn Covid-19. Các chỉ tiêu SXKD cơ bản hoàn thành, từng bước cải thiện thu nhập, phúc lợi người lao động. Công tác tài chính minh bạch, chi phí điều hành hợp lý, tiết kiệm. Lĩnh vực vận tải có nhiều đổi mới, sản phẩm, dịch vụ đa dạng hơn, chất lượng nâng cao đáp ứng tốt hơn nhu cầu thị trường. Hiệu quả vận tải hành khách được cải thiện rỗ rệt; năng lực vận tải quốc tế bằng đường sắt được mởi rộng. Công tác an toàn giao thông được chú trọng, tai nạn đường sắt giảm sâu 3 tiêu chí; ứng dụng KHCN, chuyển đổi số được đẩy mạnh. Công tác xây dựng Đảng có nhiều chuyển biến tích cực; mọi hoạt động của tổ chức đảng thực hiện theo đúng nguyên tắc; tình hình tư tưởng chính trị của toàn Đảng bộ cơ bản ổn định, đoàn kết, thống nhất. Cấp ủy các cấp chủ động linh hoạt ban hành và tổ chức thực hiện các chủ trương sát thực tiễn. Chất lượng sinh hoạt chi bộ được nâng lên, phù hợp với mô hình tổ chức; Lãnh đạo tổ chức Công đoàn, Đoàn thanh niên phát huy tốt vai trò, góp phần nâng cao hiệu quả dân vận và củng cố khối đoàn kết nội bộ. Nguyên nhân: Đạt được kết quả tích cực là nhờ sự lãnh đạo toàn diện, sâu sát, hiệu quả của Đảng ủy; sự nỗ lực đoàn kết của đội ngũ cán bộ, đảng viên, người lao động. Vai trò nêu gương của cấp ủy, nhất là người đứng đầu thể hiện rõ tinh thần “dám nghĩ, dám làm”, tạo nền tảng vững chắc để toàn Đảng bộ hoàn thành nhiệm vụ trong điều kiện khó khăn thách thức.

Bên cạnh những kết quả đạt được, Nghị quyết đại hội chỉ ra những hạn chế, yếu kém cần nghiêm túc khắc phục. Về thực hiện nhiệm vụ chính trị: Một số chỉ tiêu SXKD chưa đạt kỳ vọng, nhất là trong giai đoạn 2020 – 2022 do ảnh hưởng của dịch Covid -19. Sản lượng doanh thu tụt giảm sâu; tiến độ đầu tư, cải tạo hạ tầng còn chậm; ứng dụng công nghệ chưa đồng bộ, sức cạnh tranh yếu so với loại hình vận tải khác. Một số chức danh trực tiếp chạy tàu còn chủ quan, vi phạm quy trình tác nghiệp; nguy cơ mất an toàn giao thông còn tiềm ẩn. Công tác phối hợp nội bộ và các cơ quan liên quan chưa đồng bộ; nâng cao năng xuất lao động chưa rõ nét. Công tác xây dựng Đảng: Một số cấp ủy còn lúng túng trong đổi mới phương thức lãnh đạo, chưa cụ thể hóa kịp thời chỉ đạo của cấp trên. Sinh hoạt chi bộ ở một số nơi còn hình thức, thiếu tính phản biện; tinh thần dân chủ, góp ý xây dựng chưa được phát huy đầy đủ. Công tác kiểm tra, giám sát ở một vài cấp ủy cơ sở chưa thực sự nghiêm túc; còn có cán bộ đảng viên vi phạm pháp luật. Ở doanh nghiệp cổ phần có góp vốn của nhà nước dưới 50% không chi phối vai trò của tổ chức Đảng mờ nhạt. Cán bộ lãnh đạo tại một số đơn vị chậm đổi mới, chưa thích ứng yêu cầu thị trường; người lao động còn tâm lý thụ động, năng xuất lao động thấp, thiếu hụt nguồn nhân lực chất lượng cao sau đại dịch. Nguyên nhân khách quan: Tác động nặng nề của đại dịch Covid -19, giá nguyên vật liệu tăng cao, cơ chế chính sách còn vướng mắc, kết cấu hạ tầng lạc hậu, tốc độ chạy tàu thấp, thời gian vận chuyển kéo dài; phương tiện xuống cấp, chưa được đầu tư đồng bộ; thường xuyên chịu tác động trực tiếp của thiên tai, bão lũ. Nguyên nhân chủ quan: Một số cấp ủy thiếu quyết liệt, chưa sâu sát cơ sở; công tác chỉ đạo, triển khai nghị quyết còn hình thức, chậm cụ thể hóa. Cán bộ làm công tác Đảng cấp cơ sở khiêm nhiệm nhiều việc, thiếu đào tạo bài bản, chuyên sâu; tư duy dổi mới, khả năng thích ứng của một bộ phận cán bộ, đảng viên còn hạn chế.

Phương hướng, mục tiêu, nhiệm vụ và giải pháp chủ yếu nhiệm kỳ năm 2025 – 2030: Phương hướng: Nâng cao năng lực lãnh đạo, sức chiến đấu của các cấp ủy đảng trong toàn Đảng bộ Tổng công ty; tạo chuyển biến rõ nét trong xây dựng Đảng về chính trị, tư tưởng, đạo đức, tổ chức cán bộ. Tập trung lãnh đạo thực hiện nhiệm vụ chính trị với tinh thần đổi mới, sáng tạo, quyết tâm bứt phá. Chủ động cụ thể hóa và tổ chức thực hiện hiệu quả các chủ trương, nghị quyết của Trung ương Đảng và Đảng ủy cấp trên; phát huy nội lực, tinh thần tự cường, vững bước trong tiến trình hiện đại hóa và hội nhập. Mục tiêu tổng quát: Phấn đấu đến năm 2030, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam chuyển đổi theo mô hình Tập đoàn, đủ năng lực tổ chức, khai thác hiệu quả các tuyến đường sắt mới khi được giao; đóng góp tích cực vào phát triển kết cấu hạ tầng đồng bộ, hiện đại, thúc đẩy công nghiệp hóa, hiện đại hóa đất nước. Nâng cao hiệu quả sản xuất - kinh doanh, tăng trưởng bền vững trên tuyến đường sắt hiện hữu; phát huy vai trò của đường sắt trong phát triển kinh tế xanh, tuần hoàn.  Xây dựng Đảng bộ trong sạch, vững mạnh toàn diện; nâng cao năng lực lãnh đạo, sức chiến đấu của tổ chức cơ sở đảng, đội ngũ cán bộ, đảng viên. Chủ động phòng, chống suy thoái, “tự diễn biến”, “tự chuyển hóa”. Xây dựng đội ngũ cán bộ chủ chốt đủ phẩm chất, năng lực, uy tín; tăng cường kiểm tra, giám sát trọng tâm, trọng điểm; phát huy tinh thần “Đoàn kết - Kỷ cương - An toàn - phát triển”.

Nghị quyết Đại hội đã nêu rõ 6 nhiệm vụ trọng tâm; 8 nhiệm vụ, giải pháp thực hiện nhiệm vụ chính trị; 5 nhiệm vụ, giải pháp thực hiện nhiệm vụ công tác xây dựng Đảng. Với quyết tâm “Phát huy truyền thống, nỗ lực, tự cường, hợp tác hiệu quả, tinh gọn, đột phá, kiến tạo tương lai” và phương châm hành động “Đoàn kết – Kỷ cương – An toàn – Phát triển”. Đại hội kêu gọi toàn thể cán bộ, đảng viên và người lao động Tổng công ty phát huy tinh thần đoàn kết, lao động sáng tạo. quyết tâm thực hiện thắng lợi Nghị quyết Đại hội Đảng bộ lâng thứ XIII, góp phần đưa ngành Đường sắt phát triển mạnh mẽ, xứng đáng là “Trục xương sống”. “Động mạch chủ” của hệ thống giao thông quốc gia. Tiếp tục sáng tạo những giá trị mới, xây dựng “Đoàn tàu thân thương – Con đường kiến thiết”, cùng đất nước vươn mình bước vào kỷ nguyên mới – Kỷ nguyên giàu mạnh, văn minh, thịnh vượng.

Đoàn đại biểu Công ty CPĐS Nghĩa Bình tham dự Đại hội

Đoàn Đại biểu Công ty CPĐS Nghĩa Bình chụp hình lưu niệm cùng Bí thư Đảng ủy Tổng công ty ĐSVN nhiệm kỳ 2025-2030

                                                                                                                            BBT